Simone请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?
的有关信息介绍如下：汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道唤仿的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声.。降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。
扩展资料：
消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器三种。
一、阻性消声器
阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用。
二、抗性消声器
最简单的扩张室式是在气流通道管上接一段截面较大的粗管，但其终端是细管，调和或纤节扩张室(大管)的截面扣长度以改变声波的反射和干涉性能，从而改变消声量和最大消声频率。
三、阻抗复合消声器
阻抗复合消声器综合前两种优点制成。在其内部既有阻性吸声材料，又有共振腔，扩张室等抗性滤波元件，因此在较宽频率范围内有良好团乱消声效果。
