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北京的大明门是何时拆除的?

北京的大明门是何时拆除的?

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北京的大明门是何时拆除的?

关于城门与城墙:自从火药被大量的用于战争起,作为冷兵器时代,城市防御最有保障的城墙,在热兵器大炮的轰击下,悔模一次次的坍塌了。鸦片战争以后,古老的城墙更无法抵挡西方列强的坚船利炮,成为了摆设,面临着逐渐被拆除的命运。八国联军入侵北京后,清政府被迫同意将火车引入城内,在正阳门建立火车站。这样,进京铁路将永定门东侧城墙拆除一段,形成豁口入城,穿东便门北侧及西侧城墙取直向西,经崇文门瓮城而直达前门火车站。其结果,仅这段铁路,就使北京的外城、内城拆开了三段豁口,崇文门瓮城被拆除。民国年间,1912年12月竣工的北京环城铁路,因铁轨修建在城墙与护城河之间,为使铁路畅通,又将北京内城的朝阳门、东直门、安定门、德胜门、西直门等具有特色的瓮城全部拆除,使北京城墙再次遭到较大规模的拆毁,后又在城墙上开辟了后来的和平门、德胜门豁口、安定门豁口。日伪时期,在朝阳门南开辟启明门,阜城门南开辟长安门。日本投降后,改名为建国门、复兴门。 新中国成立后,前苏联专家建议要建设郑皮现代化的北京,原有外城城墙被大面积拆除。1968年中苏关系紧张,为了备战需要和发展城市交通,开始了第二次大规模的拆城活动。地铁开工建设之前,周恩来驱车沿城墙看了一周,指示把正阳门城楼和箭楼保留下来,周恩来显然看重这组古建筑,对天安门广场空间布局的重要性。早在1958年9月安排“国庆工程”时,周恩来就提碧丛缓出天安门广场的扩建,不能拆除正阳门城楼和箭楼。1966年地铁线上原为明清两朝天文观测中心的古观象台,也被列入拆除对象。1968年12月21日,周恩来指示:“这个天文台不要拆。”要地铁绕行,使之得以幸存。修筑北京地铁时,工程部门因德胜门箭楼未阻挡地铁线而未立即拆除。1979年,就在它行将被毁之际,全国政协委员郑孝燮写给陈云的一封信使其幸存。如今,北京城的老城墙,只剩下了正阳门(前门)的箭楼,德胜门的箭楼,西南城的一段城墙和东南城的角楼及其一段城墙。 现在全国保存完整的城墙也已经不多,除了西安城墙外,最著名的就是平遥古城了。这两年,平遥的城墙接二连三的倒塌,不禁让人心痛。我们呼吁在更多的利用它们发展旅游业的同时,能更多的保护这些传承了数千年的城墙文化。