机务流失率达14%，平均20个机务3人离职，他们都去哪儿了？

机务流失率达14%，平均20个机务3人离职，他们都去哪儿了？

民营行业受到疫情的影响，总体发展也不是很乐观，导致民营行业的机务人员流失率比较高，平均有20个人就有三个人离职，有的是他们自愿的，有的是航空公司主动裁员。这些人离开了这个行业，那也不是就没有其他的选择了，他们同样还有很多其他的职业可以去考虑。

这些离开的机务人员大部分都会去那些行业相关的地方，比如说，每一个机务人员都要学的礼仪培训，他们自己就接受培训这，个东西要必须合格，才能够真正上岗的，那他们也可以做这方面的礼仪培训。不一定是航空乘务这方面的，可以是很多民间的教育机构，能当上空姐空少的，本身的身材颜值自然也都不会低，现在搞搞自媒体也同样是一个出路。因为流量足够大也同样能赚钱，虽然前期不好做，但任何一个行业前面都是比较难的呀。

他们离开了所在的民航公司，不是因为他们对这个行业失望了，而是说没得，选择了公司裁员降薪，倒逼员工离职。原来一个月赚8000块钱，现在没有什么航班，很多航班因为疫情取消了，用不了那么多，机务人员一个月原来飞30天，现在只能飞15天，那收入水平可能就得下降一半甚至更多。收入没有办法满足自己正常的生活自然就得考虑转型，有一些民航公司更是直接进行了裁员。

疫情之下，各行各业都不容易，所以真的打算离职，打算换个方向发展，一定考虑好自己的退路，思考好自己未来的方向，能不能承受一段时间的失业，能不能接受，基本上从头开始，有了这个勇气，有了这个底气才能去做这个事情。用更通俗易懂的话来说，就是疫情之下找工作比较难，能干就对付干吧，不到万不得已不要轻易离职。