途乐怎么样？值得买吗？

途乐怎么样？值得买吗？

经常遇到有客人会问霸道，途乐，陆巡这三款车哪款更合适？对于硬派越野车来讲，这三款我觉得都是好车，那到底应该怎么去选，很多人会觉得非常头疼。那今天我就给大家做个简单分析:

1、霸道

国产3.5排量我们这里就不提了，原因我想很多人都懂。进口版汽油排量分为2.7和4.0，柴油排量3.0T。霸道这几年的价格一直在往上升，可见这台车的热度有多高，加上国产改为分时四驱以后，进口版的价格就更加坚挺了。

优点:

（1）车身尺寸:相比途乐和陆巡要小一号，越野途中不用担心车身尺寸带来困扰

（2）售后维修:方便而且配件价格便宜

（3）保值率:目前非常高，但是受途乐影响将来不清楚

缺点:

（1）车身尺寸:第三排空间比陆巡和途乐都小很多

（2）排量:入门级2700排量太小，有部分对动力要求高的朋友反馈4缸有点肉。

（3）性价比:起步价格太贵，配置相对比较低，比如真皮座椅需要4000高配才有，2700全系没有。差数锁需要4000顶配才有等。

2、途乐Y62

这款车在国内突然火爆起来的，在中东被称为沙漠之王。绝对的一款极品越野车，只是早些年定价太高，所以一直没有受到大众的关注。排量分为4.0和5.6，目前没有柴油版。

优点:

（1）车身尺寸:同级别对比霸道和陆巡属于空间最大的一款，第三排坐人也是绝对没有问题。

（2）售后维修:早几年比较困难，因为保有量不多，造成配件短缺，这几年已经很少发生了

（3）性价比:43万左右起步基本和霸道2700差不多的定价，但是配置给的非常到位。比如18寸铝轮，镀铬套件，无钥匙进入，无钥匙启动，动态悬架【类似丰田的kdss，这在霸道和陆巡上算是高级货了，但是途乐全系标配】，差数锁等。排量又是6缸机4.0起步。

（4）做工:途乐的内饰用料和做工非常良心，个人认为对比霸道和陆巡的粗糙，途乐在这方面真的用心了

（5）保值率:途乐这价格我觉得是到底了，保值率可能会超预期。

缺点:

（1）车身尺寸:很多人反馈太大了，不太适合日常城市使用。

（2）品牌:知名度不如丰田霸道和陆巡，这一直是途乐的痛点，不过这几年途乐车队越来越多，经过时间的累积，是金子总会发光的

3、陆巡

全名陆地巡洋舰，又叫兰德酷路泽。最老牌的硬派越野车之一，稳定性得到了时间老人和全人类的认可。作为一款工具车，陆巡绝对算得上是众望所归，几十年来从未改变初心。

优点:

（1）车身尺寸:介于途乐和霸道之间，好处是不会像途乐那样外观给人胖胖的感觉，陆巡的车身更加方正给人感觉霸气

（2）售后维修:跟霸道一样，配件到处都是既便宜又方便

（3）性价比:价格是这三款车里最贵的，最便宜的4.0乞丐版也要62万左右起步，但是这丝毫不影响它的性价比，即便现在途乐只要40多万，陆巡照样是销量王者，当然往后就不清楚了。

（4）配置:只要钱管够，陆巡的配置也不是问题，只是很多配置需要高配或者顶配才能拥有。比如真皮座椅只有4000顶配才有，底盘升降只有5700高配才有，kdss只有4600，4500和5700高配才有等

（5）保值率:目前非常高。但受途乐的冲击影响，以后不清楚会不会新车价格波动。

缺点:

（1）配置:起步配置和霸道一样都是比较低的

（2）性价比:以前没有对比，但是途乐的出现，让一部分霸道和陆巡的客人都动摇了

总结:目前这三款车都只能通过平行进口渠道购买。霸道和陆巡一直有很多追随者，但是讲究性价比的话途乐真心不错，可惜知名度相对弱一些，还有它的车身尺寸也是双刃剑。

题外话:由于今年7.1以后大部分城市对国6排放的实行，造成很多国6地区客户无法购买。那么以后这三台好车会不会就这样绝版了？毕竟中东目前没有国内这么高的排放标准，如果真是这样就太可惜了。当然，有消息称陆巡下一代会改成3.5T，按这个说法就算不绝版，以后自然吸气的大排量8缸可能是见不到了。新款发动机的稳定性如何我们也不得而知。所以，对于这种现状我还是认为早买早享受，别等买不到了再后悔就来不及了。

注意:价格按市场行情波动会有涨跌，仅供参考。

好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！

作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）

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这是别人买途乐后的评价，仅供参考

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用车到上牌，整体来看很满意，一切都很顺利，还是不错的，先来说说开了这么长时间的驾驶感受吧。最喜欢的是过减速带的感觉，不减油门过的感觉不要太爽，空调制冷系统很棒，我感觉应该是中东车的缘故吧，那地方天气热，比较注重这个，暖风还没开过，等冬天时候再试，加速方面完全感受不到是自重这么沉的车，一点不肉，之前开过朋友的2.7的霸道，所以买途乐这款车之前还有几分担忧，途乐虽然排量比27的霸道大，但他自重也大啊，会不会也肉，但当我第一次开着我的车在路上疾驰的时候，直接就爱上这个大家伙了，而乘坐感受上这车表现也是出众的，一个词：安逸！能把一个这么大的越野车乘坐的舒适度做到和商务车相提媲美的感觉。

这车的悬挂系统也是用心了，虽然还没体验过出去越野，但我感觉也不会差的，上个月有事去趟亲戚家，上路，加上下雨，路面坑坑洼洼的，那个路面怎么说呢，要是平时打车还能去，下雨出租车都不拉，到这种地步，可开着我的车带着老婆娃，根本无压力。

再说说这车我感觉不足的地方，首先就是这车发动机的声音有点大，要是喜欢听发动机嗡鸣声的朋友完全可以不在意，我开车喜欢听着音乐，独立的空间感觉舒适点，所以我选择做了隔音；再有就是车子有点大，老婆开了一次就不喜欢开了，踩油门刹车费劲她觉得，但我觉得刚好；最后一点我觉得也是最主要的，选择这款的的朋友最好也加个环影，我感觉我弄的最对的地方就是在于给车加了个环影，这车太大了，无论是长度还是宽度来说都很不好把控，凭感觉停车，难免会有磕碰，碰一下也心疼。

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