自行车链条结构、尺寸

自行车链条结构、尺寸

自行车链条的选择从三个方面来讲：

一、链条的尺寸规格：链条尺寸规格常见的有三种：1/2"1/8";1/2"3/32";1/2"11/128"，用两个数值表示，第一个值的含义是链条每一节的长度，对于常见的自行车一般都是1/2"。

第二个值是链条的宽度，其中1/8"的链条最宽，可以使用在比较厚的牙盘上，11/128"链条最窄，独时统配再在只能使用在薄的牙来自盘上，这里特别要注意，1/8"的链条是通用的，即可以使用在其他薄的牙盘上，但11/128"的链条绝对不能使用在厚的牙盘上，许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。

二、链条的变速性能：对于变速车而言，就是选择多少速，例如常见的7速、8速、9速、10速等（这里指后塔轮牙盘的片数，选择链条一般不考虑前变速），链条的速度等级越高，要求链条的扭曲角度越大，也就是说，当链360问答条工作在后塔轮最牛伯是高速和最低速时，前后牙留其每粒束划盘不在一条直线上，链条是在扭曲的状态下工作的，这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上，但听须低速链条不能使用在高速上，如8速链条可以使用在7速的塔轮上，如果7亮火速链条使用在8速原久伤当的车上，由于7速链条的扭曲角度小，当变速调整到最高速和最低速时，扭曲角度超过了链条对鱼伤美导的承受能力，这样强行工作，对链条和牙盘的损害很大，甚至断链。另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设8速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘（最外面）在一条线上，这时如果调整到最低速（最里面那个最大的牙盘），链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上，这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外，如果优按统赶哥用被命前变速有三个大牙盘，那么只能折中考虑，或可以考虑选用更高一级的链条。

三、链条的长度：链条的长度用节来表示，选择链条长度方法有计算法和经验法，这里只简单介绍经验法。

1、链条不上变速器，链条环绕前大盘和后大盘，在这个长度上增加两节。

2、链条挂上变速可海脸洲当怎器，在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。

3、链条挂上变速器，在小对小的情况下，链条无明显下垂。