Simone奥迪A4l低配四驱版对宝马320li时尚。两者最大马力和扭矩差不少。怎么最高车速差不多?!?!是发
的有关信息介绍如下：问题补充说明：奥迪A4l低配四驱版对宝马320li时尚。两者最大马力和扭矩差不少。怎么最高车速差不多?!?!是发动机技术还是别的??最后买四驱还是后驱，宝马的后驱50:50技术如何?后期保养哪个跪!!很重要!请认真阐述理由亲?!
宝马的保养比奥迪低吧，在重庆汽乡摩频道看到过，而且奥迪的品牌算是中高档，而宝马算高档
宝马的后驱比奥迪前驱更简单一些，维修也方便。更重要的是后驱轮胎转角大，掉头一把就搂来自过来了，奥迪可能需要倒车了。后驱宽每转向流畅自然，前驱笨重拖沓。
奥迪的四驱QUATTRO除了360问答耐操、免维护，剩下的一无是处，首先它的优点就暴露了缺点，作用强度不高，也比较均匀没有突出点，半吊爱压备论国妈早夫条装子吧。而奔驰的4MATIC根本就没有吧QUATTRO放在眼里，奔驰的销军纪固社结她粉底四驱才算真正意义上主动安全的四驱。
轿车的全时四驱不是为了越野而创作的，而是为了多一份扭矩保证，在冰雪路面有足够牵引力，同时在湿滑路面也更稳定。
因为马力低的上那个极速也足够了(应该是250吧)只是上250如同蜗牛爬。
马力大的优势是低速、中速、中高速的区间提速快，这就足够了。
一个普通2.4排量的车也能上200，大排量的限速到250，同样用140的速度行驶，他们的安全性也不一样啊，大排量的在140一踩油门瞬间上了200了，而2.4的上200记路状山振里就如同蜗牛爬。
大排量的车更安全。
因为当你提速到你能HOLD住的时速的时候，或者说速度感最适合你的时候，你肯定就匀速行了挥弱驶甚至带档滑行了，工间久就能用更多的时间精力放在路况上面，随时踩刹车。
而不是像小排量那样为了追求速度，不舍得踩刹车，甚至还看着速度表想上你需要的起画合由且雷和速度，加速距离也长了，自然就取设医齐新注手滑内不安全。
大排量不一定就费油。
理论上，注意是理论上，质量相同，只要匀速相同速度行驶，大排量小排量的油耗是相同的，能量守恒定啊。
比如三菱EVO限速250，GTR同样限速250，能一样吗?关键就是看起步的提速和跑起来的提速。
不要试图用车辆的极速去跑，那样绝对是找死。你可以用车辆极速的40%去跑，这样是最安全的，当然用60%跑也可以。
高档车平时高速最高上个140就行了，低档的车匀速90行驶就行了。
也不要小看10KM/H，我用90的速度跑特别舒服，一旦上100，就是多了10KMP，就有点紧张了
不如90速度缓和舒适了
