车辆维修保养管理制度

车辆维修保养管理制度

同学你好，没有做过专门的车辆维修保养管理制度，只有设备维修保养管理制度，既然属于车间的维修保养，给一份车辆管理制度供你参考，里面也有关第车辆维修保养的部分，希望能够帮助到你。1.目的为加强本公司车辆管理,充分发挥车辆资源利用最大化效应,特制订本制度。2.适用范围公司所有车辆。3.工作规定3.1司机必须服从公司的工作安排，如没有特殊安排，必须在司机室内等候；3.2车辆应停放在厂区指定车位待命。下班车辆返回以后，一律停放在指定位置；3.3司机必须严格遵守交通规则。若因违章被罚款，费用由司机本人自理（特殊情况除外）；3.4因司机本人违章或操作不当造成车辆故障或损坏，损失在2,000元以下的由司机自付3%，损失在2,000元以上的由司机自付2%；3.5司机必须爱护车辆，并且利用平时在公司的空闲时间对车辆进行维护、保养；3.6车辆的附带资料，除行车执照、汽车钥匙、加油卡、保险卡由使用人携带之外，其余均由行政部保管并分别按车号设册登记管理档案；3.7汽车钥匙由当值司机保管，出车时司机凭批准后的《出车申请单》交保安确认后方可放行；3.8司机需在安检日期到期前自行前往指定监理所受检。如因逾期未受检验而遭罚款处分者，费用由行车司机本人自理；3．9 车辆如需送厂维修，由司机填写《维修申请单》，说明修理项目，经司机班班长证实，报行政部批准后方可送修；替换后受损零部件应带回公司复验作为当次维修费用报销相关依据。3．10新司机上岗前，由司机班班长负责培训。培训内容包括业务训练、车辆性能及车辆管理规章制度等；行车时速严格按照路标所规定的速度行驶。3．11．司机全年未被违章罚款、未超出行车日志的里程数、未出交通事故的，给予安全奖励400元。4.行车规定4．1.出车申请：4．1．1申请程序：用车部门申请→部门主管审核→行政部批准→送单司机班长4．1．2需用车部门,应提前一天填妥《出车申请单》（紧急情况除外），经行政部批准后，统一派车,未填写《出车申请单》的，司机有权拒绝出车；XX市内用车由行政部批准即可；超出XX市区态虚外用车必须经总裁助理批准方可生效。4．1．3行政部将审批后的《出车申请单》统一交司机班班长处，再由司机班班长根据实际情况统筹安排派车，如出车时间有调整，须通知用车部门具体的出车时间；4．1．4约车人必须在出车前3分钟到一号岗等候以便能准时出车。4．1．5派车原则：一人单独外出办事无特殊情况都不予派车，个人乘公交车出行，特殊情况须经总裁助理批准；坚持一车多用原则，同一方向不同目的地用车者同行，先近后远或先急后缓送达；外出（广州以外地区）用车2日以上者不予派车。4．2.司机每次行车返回后必须根据《出车申请单》的资料每日填报《行车日志》并由约车人签名确认，《行车日志》作为油费、路桥费、餐费报销的依据，未填写日志则费用不予报销；4．3.司机班班长每周需对《行车日志》所载里程数与车辆里程表的实际里程作不定期抽查；4．4.司机班班长需在每月三号之前提交上月《行车日志汇总表》到行政部，如所载里程数超出车辆里程表的实际里程视为司机违规，对超出里程的汽油费应由司机负责缴纳并在当月工资中扣除；连续违规三次以上者予以辞退。4．5.保安值班人员如发现无《出车申请单》或出车人数与《出车申请单》不符，必须拒绝车辆外出，并将详细情况报行政部；4．6.用车人员应坚持当日返回原则，如有特殊情况，司机应及时通兄闭漏知司机班班长。4．7.员工工伤或疾病，出车申请单可凭医院证明延后补签，行车司机不得以任何理由拒绝或延误出车。4．未经行政部批准,禁止擅自将车辆借与他人驾驶,一经发现将处以当羡烂事司机辞退处理,并处罚款200元。4．9.司机处出行车其间，未经许可不得擅自搭载与当次工作目的无关的人员或公车私用，一经发现处以当事司机罚款200元/次，累计违规三次以上者处以辞退处理。5．肇事过失的处分：5．1.经本公司鉴定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定予以过失处分。一次理赔总数 肇事处分 备注 第一次 第二次 第三次 第四次 1000元以下 司机自付4% 司机自付8% 司机自付20% 除名 1年内 1000~3000元 司机自付3% 司机自付6% 除名 2年内 3000~5000元 司机自付2% 除名 3年内 5000元以上 除名 4年内 5．2.肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额；5．3.肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，即予解雇。6．加班时间的计算6．1.平日临时加班（周一至周六）填写《加班申请单》交行政部汇总留存；6．2.休息日加班：值班司机以考勤记载时间为准，如跨越中餐或晚餐，则扣除1小时/次。 7．附则7．1.本制度由行政部负责解释和修改，自颁布之日起生效施行。 8. 附表<行车日志>、<行车日志汇总表>、<出车申请单>、<车辆维修申请表>。