ws-10和涡扇18的区别？

ws-10和涡扇18的区别？

涡扇-18发动机，即WS-18型航空发动机。该发动机为俄罗斯D-30KP-2航空发动机的仿制型号。

该型发动机于2019年设计定型，分FWS18、FWS18A、WS18B、WS18C几种型号，分别装配在运20和轰6改进型上，涡扇18的性能比D-30KP-2有所改进。运20原型机使用的D-30PK-2，性能是公开的，重2640公斤，推力117.68千牛，约合12吨，而在2015年1月，中国航发成都发动机有限公司网站曾报道相比原型机D-30PK-2，涡扇18轻了300公斤，推力提高了0.7吨，推重比提高5.5%，油耗也下降了近两成，也就是说涡扇18的数据应该是重2340公斤，推力12.7吨。

WS-10A涡扇发动机，是WS-10的发展型号，主要装备于J11B战斗机。WS-10A发动机与WS-10“太行”发动机最大的区别是核心机技术不同，WS-10A的核心机是CFM56核心机技术与AL-31F的核心机技术相结合的产物。WS-10A发动机的整体性能接近F110-GE-129IPE (F110的性能改进型)。

主要数据

最大加力推力(daN)　 13539

中间推力(daN)　 8637

加力耗油率(kg/daN/h)　 2.03

中间状态耗油率(kg/daN/h)　 0.695

推重比　 8.1 (按国际上一般规定计算)

空气流量(kg/s)　 120

涵道比　 0.57

总增压比　 25.15

涡轮进口温度(℃)　 1423

最大直径(mm)　 1160

长度(mm)(喷口全开时)　4950

质量(kg)　 1705.6

安全使用时间（两次全面检修之间的使用时间） 800~900小时