大众7速DSG问题的真正原因是什么?
的有关信息介绍如下:7速DSG在二档低速度猛给油的情况下会出现车体抖动。这个问题所有的车都会出现,是绝对所有。尤其在爬坡,方向盘打死的情况很常见。
查阅了下资料,是由于离合片上的金属十字挂件表面磨损,同时7速DSG在二档时猛给油造成扭矩过大,动力不足时,发动机离合片带不动传动离合片而出现的打滑现象。传统的离合片接触是液压离合,虽然也会造成渣厅过载,但是柔性接触,不会造成抖动,只有7速DSG是金属十字挂件离合,硬接触。
在所有DSG问题中,如慎隐低速抖动可以说占到95%以上。严格的说,并不属于DSG问题,是DSG和传动系统的连接部位。单位三个同事都比我买的早,问题早发生过了,4S店也解决了,但只是暂时性的,无非是换滑阀箱或者离合片清理,设计上的缺陷无法解决,只要开车,问题总会出现。
虽然这种问题不会造成后续其他问题,但是影响驾驶心情。4S店给出的根本解决方法是重孝慎新刷下DSG控制芯片,更改程序,让车慢提二档,但在经常堵车的情况下(频繁使用二档)会极大的增加油耗。考虑到北京实际路况,还是自己开车悠着点了,轻给油。