457后桥与460后桥的区别？

457后桥与460后桥的区别？

1、盆齿方面：

（1）457后桥的盆齿是457毫米。（如下图）

（2）460后桥的盆齿是460毫米。（如下图）

2、用途方面：

（1）457后桥又叫快桥，散热好，速度快，适用于长途。

（2）460其实是457的加强版，专门针对457桥的劣势。在承载、制动蔽宽性能等方面都优于457桥。另外桥总的轮距不一样，不能互换。

扩展资料：

1、汽车后桥的分类：根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。

（1）整体式

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架。

（2）断开式

断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

（3）后桥中心概述

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

2、维修保养：

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、宏圆亮油封处漏油。并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。

寒区使用时，应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、腔渣转向驱动桥。

3、解放牌载重汽车的后桥为驱动桥，其主要作用是：

（1）将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；

（2）承受汽车后轴的负荷；

（3）通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；

（4）汽车在行驶时，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动。

参考资料来源：百度百科 - 后桥