修建拉萨铁路时的故事

修建拉萨铁路时的故事

修建拉萨铁路时的一件故事：《动一锹土都要合法》

在青藏铁路建设过程中，动一锹土都要符合法定规范，没有环保措施工程不许开工。这种严格的环保管理措施促进了青藏铁路建设环保工作的开展。

在高原上建设铁路的施工便道是有严格的界限管制的，多长多宽要用红线划出，不许越雷池一步，违者重罚。青藏高原许多地区地势平坦，开始时司机看到一马平川，有时不按界限会车，破坏了环境，随之而来的处罚是十分严厉的。

一次，中铁十二局一名亩茄司机在工地运送物资时绕出便道10米左右，局指挥部知道后，除对司机处罚外，还对司机所在的项目部处罚10万元，项目部经理还要带人去把草地恢复好。

工程施工难免会占用土地。为了最大限度地保护草地，在施工中，建设者发明了草皮回植技术。在拿嫌施工不得不占地时，工人们先把草皮一块一块地挖开放置它处，施水保养。等工程完工后，他们再把草皮一块一块地回植到原来的土地上。

为了保护环境，青藏铁路建设指挥部还和中科院动植物所、林科院等单位合作，在沱沱河、安多、当雄建立了三个海拔4000米以上植草试验点，消耐手这在我国植物研究史上是史无先例的。目前，植草试验取得了可喜的进展，绿草长势喜人。

拉萨铁路修建的意义：

拉萨铁路对改变拉萨地区贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。

拉萨铁路有利于促进西藏在工业、旅游业等产业的发展，优化西藏的产业结构，实现中国地区经济的平衡、协调发展；有利于西藏矿产资源的开发，发挥资源优势；有利于降低进出西藏货物的运输成本，提高经济效益。

同时还有利于西藏的对外开放，加强与其他地区及国外的经济交流与合作；有利于西藏市场机制的发育和人们市场意识的增强，促进经济的发展；有利于西藏人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕；有利于促进中国各民族的共同繁荣，进一步巩固平等团结互助的新型民族关系。

参考资料：百度百科《拉萨铁路》人民网《青藏铁路建设过程中的环保故事》