刘敬桢的人物故事

刘敬桢的人物故事

2005年，刘敬桢成为中国汽车工业国际合作总公司党委书记、总经理。5年后，中汽国际主营业务收入增长了14倍，净利润增长了43倍。2010年，刘敬桢调任中国海洋航空集团公司董事长、党委副书记。一年多时间，中国海洋航空集团就初步实现了内部资源的优化重组，步入了快速发展轨道。2011年，刘敬桢兼任中国机械工业建设集团有限公司董事长、党委书记。不到一年，中机建设就开辟了巴西造船市场，签署了某国7个电站项目订单。这些企业都处于充分竞争性行业，市场竞争十分激烈，是什么让刘敬桢能够一次次令企业焕发生机？

刘敬桢是出了名的“拼命三郎”。“他曾经晚上在医院照顾罹患癌症的父亲，白天到单位卫生间洗把脸继续工作。”“开拓印度电站市场那会儿，刘敬桢每天只睡两三个小时，一个条款一个条款地争取，谈判之余还见了十几个客户。”谈到刘敬桢的拼命工作，每个同事都能讲出好几个例子。问他为什么这样，刘敬桢说：“我就不相信搞不好国有企业。”

刘敬桢提到员工“吃苦出大力”却挣不到多少钱的时候，竟一度哽咽到说不出话。“企业就是一个大家庭，我就是家长，如果不能让兄弟姐妹们过上有质量、有尊严的生活，我心里过不去。”他说。

刘敬桢的坚定还来自于强烈的责任感。“组织把企业交给我，组织信任，领导支持，员工期盼。我唯有踏踏实实做事，规规矩矩做人，把企业搞好，让员工活得有骨气、有尊严、有质量、有价值。”

中汽国际财务总监赵双军说，刘敬桢有智慧、有策略，始终奋斗在市租贺世场的最前线，能把握市场的脉搏和控制风险，总能将企业领上科学发展之路。

在中汽国际，刘敬桢提出会展主业做出品牌，同时积极发展工程成套、国际贸易、实业、文化传媒等业务。拓宽了发展思路的中汽国际，经营规模快速增长，经济效益不断提高。

在中国海洋航空集团，刘敬桢使中国海航集团总部的职能由原来单一的管理职能向管理和经营职能并重的方向转变，并成立了工程成套、国际经贸、房地产、航运航空、酒店旅游、研发制造6个事业部。

由于处在产业链低端，中机建设集团的利润率很低。为此，刘敬桢提出围绕工程建设主业，向上下游延伸产业链，实施适度、相关多元化的发展战略。在新战略的指导下，中机建设主要经济指标持续增长。

中汽国际党委副书记兼纪委书记彭明京说，刘敬桢公正，心胸宽广，公而忘私，无私无畏。中机建设副总裁田燕生、综合拍启管理部总经理王刚说：“刘敬桢廉洁，弊肢凡事以身作则。”中国海洋航空集团和中机建设集团都按照规定分别给他配一辆新车，但他坚决不肯要，至今依然坐一辆从中汽国际带过来的旧车。

中国海洋航空集团工会主席李忠国说，刘敬桢注重沟通，能做到公开透明，善于听取不同意见，不搞“一言堂”，在企业管理中充分发扬民主。

国机集团董事长任洪斌说：“他从中国工程与农业机械进出口总公司到中国机电广告公司做当家人，他又从集团总部到中汽国际，从来没有讲过条件。集团提出要求，他无条件服从。敬桢同志是敢于担当、甘于奉献的同志。