天问一号成功实施火星捕获，这是不是我国航天事业的一大进步？

天问一号成功实施火星捕获，这是不是我国航天事业的一大进步？

近年来，我国在许多领域都取得不俗的成绩，很多方面对进入世界前列，但中国与世界航天强国仍然有一定的差距，这个差距在我们的努力下变得越来越小。

这一次天问一号发射成功，随后实施火星捕获，是我们技术水平的又一次突破。这次技术突破在哪里？火星探索要比月球探索复杂的多，月球距离地球是38万公里，通讯延时只有1秒多，即使在这个过程中航天器有某些问题，地面人员也可以进行手动操作。

可是，火星距离地球在5500万公里至4亿公里之间，通讯延时有十多分钟，这就意味着人工干预就无法准确实现，一切都要依靠探测器自行解决。

目前很多国家对火星的探索多是以轨道飞行器为主，真正实现着陆的只有美苏两国，其中的技术要求非常高。天问一号的一大亮点是一次性实现“绕、落、巡”，技术要求之高、难度系数之大。如果天问一号能够取得成功，不仅对我国航天事业、也对世界航天事业有着极大的意义。

世界上航天技术第一梯队，应该属于美国和俄罗斯，他们两国起步早、基础好，在航天领域发展数十年，都有着很强的实力。第二梯队是欧盟宇航局、中国、日本、印度。第三梯队是巴西、韩国等国家。

中国在第二梯队里面属于拔尖的水平，在综合实力方面要比日本、印度要强。这里指的是综合实力，也就是火箭、卫星、载人航天、空间站、探月等多方面航天水平。但是，与美俄等老牌航天国家相比，我们却有一定的差距，因为我们航磨唯天基础太差，我们现在的状态是一边补基础、一边搞研究、一边赶超别国。

中国航天起步在1970年，中国把第一颗人造卫星送到近地轨销游搜道，直到今天，东方红一号仍然留在地球轨道上。但是，我们航天起点却在1958年，从“581工程”开始，几十年来中国航天水平不断突破，从近地卫星、返回式卫星、地球同步卫星，到通讯卫星、气象卫星、高分卫星，再到载人航天、北斗卫星、空间站、探月工程、火星工程。我们不像美苏冷战那样彼此竞争，中国航天发展一直是逐步进行，稳扎稳打，因为我们知道“慢慢走、比较快”，这一点恰恰很适合中国。

因为中国初期，各方面比较落后，基础差、技术差、缺乏关键人才，我们必须稳住节奏，走适合中国的航天之路。

2018年，世界火箭排名中，中国只有长征-2F改进型；2020年，中国长征五号（也就是我们说的“胖五”）将我们的排名进一步提前；我亏历们下一个目标长征九号，直径十米的大火箭，它大概与土星五号相似。未来，我们有信心将我们的火箭冲到最前面。

现在，我们有装在YF77氢氧发动机的长征五号，有重达13.5吨的天舟一号货运飞船，现在我们实现月球取样，天问一号也离火星更进一步。这些年我们不断缩小与航天强国的距离，现在的我们厚积薄发，中国航天遍地开花。

中国工程院院士曾说：“我国航天技术基础太差，现在是一边补基础、一边追赶，我们现在加紧追赶，差距进一步缩小。12年后，我国的长征九号火箭运载能力才能赶上猎鹰。然而，没有在50年前为了阿波罗登月计划研制的土星五号火箭近地轨道运载力高达118吨，所以，中美航天技术的差距不止一星半点，可能是50年甚至更多。”有差距是正常的，美国做到现在这样也并非一日之功，中国的航天事业在有条不紊的发展着的年轻科学家不比国外差，相信在所有人的努力下多大的差距都可以赶得上。

中国航天：中国航天（CASC），中华人民共和国的航天事业起始于1956年。中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星（“东方红”1号），是继苏联、美国与法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。

长征五号系列运载火箭：又称“大火箭”“胖五”，是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需要，并弥补中外差距，而在2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。

土星5号运载火箭：是美国国家航空航天局（NASA）在阿波罗计划和天空实验室计划两项太空计划中使用的多级可抛式液体燃料火箭。土星5号超重型运载火箭是仅次于苏联能源号运载火箭的推力第二大运载火箭。续任者太空发射系统（SLS系统），号称史上最强运载火箭系统。